Tại road.cc, mọi sản phẩm đều được kiểm tra kỹ lưỡng để hiểu đúng cách thức hoạt động của nó.Những người đánh giá của chúng tôi là những người đi xe đạp có kinh nghiệm và chúng tôi tin rằng họ sẽ khách quan.Mặc dù chúng tôi cố gắng đảm bảo rằng các ý kiến được thể hiện được hỗ trợ bởi các sự kiện, theo bản chất của họ, các ý kiến được thông báo và không phải là quyết định cuối cùng.Chúng tôi không đặc biệt cố gắng phá vỡ bất cứ thứ gì (ngoại trừ khóa), nhưng chúng tôi cố gắng tìm điểm yếu trong bất kỳ thiết kế nào.Điểm tổng thể không chỉ là trung bình của các điểm khác: nó phản ánh chức năng và giá trị của sản phẩm, giá trị được xác định bằng cách sản phẩm so sánh với các sản phẩm có tính năng, chất lượng và giá tương tự.
Đèn pha Knog Blinder Road 600 nhanh chóng và dễ cài đặt, bền và không yêu cầu sạc riêng.Điều này là tốt nhất để mở rộng chuyến đi về nhà, mặc dù đèn sáng hơn có sẵn với cùng một mức giá (hoặc ít hơn).
Đó là thời gian trong năm một lần nữa, đồng hồ đã thay đổi, các chuyến đi ngoài giờ trong bóng tối, và thậm chí các chuyến đi trong ngày cuối tuần đôi khi cần một ánh sáng, tùy thuộc vào mức độ tối tăm ảnh hưởng đến tầm nhìn.Con đường Blinder 600 hoạt động tốt như một ánh sáng có thể nhìn thấy của người Viking, như tên gọi, nó có thể đưa ra tới 600 lumens, quá đủ để làm cho nó hoạt động như một ánh sáng chính trong một nhúm.
Giống như nhiều đèn knog, nó gắn với một dải cao su và clip, nhanh chóng và dễ sử dụng, và giữ ánh sáng an toàn.Một dây đeo tương tự đã phá vỡ ánh sáng knog sau một vài năm sử dụng và tôi rất vui khi thấy dây đai có thể tháo rời và rất rẻ để thay thế (£ 1,50 từ Tredz).
Có hai dây đai trong hộp phải phù hợp với phần lớn các tay lái;Dây đeo nhỏ hơn (22-28mm) hoạt động tốt với các thanh cấu hình tròn của tôi, trong khi dây đeo lớn hơn (29-35mm) có độ co giãn ấn tượng tốt, đủ linh hoạt để phù hợp với các thanh không khí.Bản thân đèn pin rộng khoảng 53mm, do đó bạn sẽ cần nhiều không gian giữa giá đỡ/giá đỡ máy tính và nơi các dây cáp bắt đầu vì nó không được thiết kế để đi qua các không gian đó.
Không giống như nhiều đèn pin có công suất tương tự, Blinder có hai đèn LED có thể điều khiển độc lập.Tia bên trái tương đối hẹp (12 độ) và có thể được sử dụng làm đèn chiếu sáng, chiếu sáng mặt đất trước mặt bạn.Mặc dù ánh đèn sân khấu này đủ tốt để chiếu sáng ổ gà trong các đường lái xe tối màu, tôi thấy ánh sáng này là tốt nhất để đi lại và đi vào buổi chiều muộn thay vì chiếu sáng toàn bộ ổ đĩa;cần thiết cho những con đường quốc gia không có.Hai đèn LED, thậm chí sau đó tôi muốn có một cái gì đó sáng hơn để nhanh chóng điều hướng chúng.
Đèn LED thứ hai được đặt phía sau ống kính và được thiết kế để làm cho nó trở thành một điểm nổi bật (32 độ).Knog nói rằng tốt nhất là các chuyến đi chậm trên va chạm hoặc va chạm;Trong cuộc sống thực, tôi sử dụng nó để xem và nó cũng giúp khi sử dụng cả hai máng xối LED sáng lên đường.
Sự lựa chọn của chế độ được thực hiện bằng hai nút ở phần trên cùng của đèn lồng.Nhấn và giữ nút Chế độ bên trái trong hai giây để bật hoặc tắt đèn, sau đó nhấn một lần để đạp qua các mẫu nhấp nháy, đèn LED bên trái, đèn LED phải hoặc cả hai đèn LED.Các nút ở bên phải sau đó thay đổi các cài đặt độ sáng, thấp, trung bình và cao của mỗi chế độ cho ba chế độ cố định và hai chế độ flash khác nhau ở chế độ flash.
Điều này cung cấp tổng cộng 11 chế độ khác nhau, trong khi tương đối dễ điều hướng, cảm thấy như quá mức cần thiết.Knog đảm bảo các cài đặt có sẵn cho mọi tình huống, nhưng tôi đã bị cuốn hút vào chế độ đèn LED nhấp nháy hoặc kép và thay đổi cường độ để cân bằng thời lượng pin.Các nút cũng nhỏ, được đặt tốt để ít nhất bạn có thể thấy những gì bạn đang làm, nhưng với găng tay mùa đông dày, không dễ để làm.
Knog tuyên bố ánh sáng sẽ kéo dài trong 1 giờ với độ sáng tối đa là 600 lumens.2 giờ ở độ sáng 400 lumens, 8,5 giờ ở hầu hết các thiết lập hằng số tiết kiệm, 5,4 hoặc 9 giờ ở chế độ flash.Điều này phù hợp với các đối thủ cạnh tranh như Lezyne Microdrive 600XL, nhưng ít hơn các Ravemen CR600, kéo dài 1,4 giờ ở 600 lumens và dài hơn Knog ở chế độ Flash.
Thời gian bỏng thực tế như được quảng cáo, mặc dù nó rất vừa phải trong quá trình thử nghiệm, vì vậy trong thời tiết mát mẻ, lần này có thể ngắn hơn một chút.
Khi sạc đèn pin, bạn chỉ cần cắm nó vào cổng USB mở ra ở phía sau.Điều này có nghĩa là không cần khách hàng tiềm năng, ví dụ như bổ sung không có kế hoạch tại nơi làm việc.Bạn nhận được một cáp mở rộng USB ngắn giúp giải phóng một cổng bên cạnh mã bạn đang sử dụng và giảm cơ hội phá vỡ trong khi sạc.
Các đường cắt ở cả hai bên của đèn pha giúp cải thiện khả năng hiển thị phụ, đặc biệt hữu ích trong môi trường đô thị nơi các giao điểm phổ biến hơn.Đèn pin cũng có khả năng chống nước IP67 và đã chịu được các thử nghiệm vòi hoa sen và bồn rửa, vì vậy nó sẽ giữ được nhiều thời tiết ẩm ướt.(IP67 tương ứng với 30 phút trong một mét nước.)
MSRP của Blinder Road 600 là 79,99 bảng, rất tốn kém cho một chiếc đèn pin chỉ đưa ra 600 lumens.Ví dụ, Lezyne Microdrive 600XL và Ravemen CR600 đã nói ở trên có giá £ 55 và £ 54,99 tương ứng.Bạn thậm chí có thể nhận được một cái gì đó mạnh mẽ hơn Knog với ít tiền hơn - ví dụ như Magicshine Allty 1000 có giá 69,99 bảng và có nhiều năng lượng hơn và thời gian dài hơn.
Tuy nhiên, hiện tại, Blinder có thể được tìm thấy với mức giảm giá khoảng £ 50.Với mức giá này, đó là một thỏa thuận tốt hơn nếu bạn không có kế hoạch đi quá nhanh trong bóng tối.Để đi lại nghiêm trọng và đi làm vào ban đêm thường xuyên vào lúc hoàng hôn, đèn tuyệt vời - bền, nhanh chóng cài đặt và giữ cho thanh gọn gàng.
Được thiết kế đẹp và bền, tốt nhất là người đi làm nghiêm túc, nhưng bạn có thể nhận được ánh sáng sáng hơn với ít tiền hơn.
Nếu bạn đang xem xét kiếm tiền hoàn lại khi mua hàng này, tại sao không sử dụng trang hoàn lại tiền hàng đầu của Road.CC và kiếm được một trong những khoản tiền hoàn lại cao nhất trong khi giúp hỗ trợ trang web xe đạp độc lập yêu thích của bạn.
Hãy cho chúng tôi biết ánh sáng là gì và nó được định hướng cho ai.Các nhà sản xuất nghĩ gì về nó?Làm thế nào điều này so sánh với cảm xúc của chính bạn?
Nog cho biết: Đường Blinder Road 600 có tất cả các tính năng tốt nhất của con đường Blinder ban đầu của chúng tôi, nhưng giờ đây có một sản lượng ánh sáng đáng kinh ngạc là 600 lumens.Khi sự gia tăng năng lượng chiếu sáng này được kết hợp với các góc chùm được chế tạo cẩn thận khi lái xe trên đường, bạn có đèn pha xe đạp đường bộ mạnh mẽ và cuối cùng nhất.từng được thực hiện bởi knog. ”
Tôi thích thiết kế, nhưng tôi nghĩ 600 lumens đắt tiền.Tốt nhất là cho hành khách, bởi vì thời gian chạy và sức mạnh không cho phép bạn lái xe ở tốc độ cao trong một thời gian dài mà không cần ánh sáng.
Miễn là bạn có một thanh 53mm và không có dây cáp/ống, bạn sẽ ổn.Cài đặt trên các cực hồ sơ tròn hoặc hàng không vũ trụ là dễ dàng.Thiết kế đẹp mắt trông không cồng kềnh khi cài đặt.
Nhanh chóng và dễ sử dụng, giữ đèn pin một cách an toàn trên những con đường gồ ghề mà không bị nảy hoặc ngọ nguậy, và dây đeo silicon rất rẻ để thay thế.
Nó được xếp hạng IP67 (nó có thể được nhấn chìm một mét trong nước trong 30 phút - hơn một mét, ông Kn Knog nói) và nó đã chịu được nhiều cú trượt.
Thời gian bỏng có thể được tìm thấy trong các bình luận, nó là tốt, nhưng không có nhiều điều để viết về.Sạc từ máy tính bảng mất khoảng 3 giờ.
Đối với giá cả, tôi mong đợi nhiều năng lượng hơn và thời gian chạy dài hơn.Chúng có thể bị giới hạn để giữ cho nó nhỏ, vì vậy nó có thể tha thứ, nhưng nó có giá cao hơn khoảng 600 bóng đèn.
Nó dường như hoạt động với vỏ cao su và dây đai có thể hoán đổi cho nhau, nhưng đắt hơn đáng kể so với các đèn pin khác có sức mạnh tương tự.
Giá so với các sản phẩm tương tự trên thị trường là bao nhiêu, bao gồm cả những sản phẩm gần đây được thử nghiệm trên đường.cc?
Tôi nghĩ về tổng thể đó là một lựa chọn tốt.Có, các nút nhỏ và bạn có thể có đèn sáng hơn với ít tiền hơn, nhưng nó đã chịu được mưa và mưa và đủ sáng cho phần lớn các chuyến đi nếu bạn đi chậm hơn một chút Có thể giúp bạn trong trường hợp khẩn cấp không có đèn, ngoài ra Có nhiều chế độ, ngọn lửa hấp dẫn và khả năng hiển thị phụ.
Tôi thường xuyên thực hiện các loại cưỡi ngựa sau: đua đường, thử nghiệm thời gian, đi xe đạp, đi lại, cưỡi câu lạc bộ, thể thao, đi xe đạp toàn diện, đi xe đạp leo núi,
Chúng tôi đã nhận thấy rằng bạn đang sử dụng trình chặn quảng cáo.Nếu bạn thích Road.cc nhưng không thích quảng cáo, hãy xem xét đăng ký trang web để hỗ trợ chúng tôi trực tiếp.Là một thuê bao, bạn có thể đọc Road.cc miễn phí chỉ với £ 1,99.
Nếu bạn không muốn đăng ký, vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn.Doanh thu quảng cáo giúp tài trợ cho trang web của chúng tôi.
Nếu bạn thích bài viết này, hãy xem xét đăng ký Road.cc chỉ với £ 1,99.Nhiệm vụ của chúng tôi là mang đến cho bạn tất cả các tin tức đạp xe, đánh giá độc lập, lời khuyên mua hàng không thiên vị và nhiều hơn nữa.Đăng ký của bạn sẽ giúp chúng tôi làm nhiều hơn.
Jamie đã đi xe đạp từ khi còn nhỏ, nhưng anh nhận thấy các cuộc đua của mình và phân tích những sai lầm của mình khi học thạc sĩ về kỹ thuật cơ khí tại Đại học Swansea.Sau khi rời trường, anh quyết định rằng anh thực sự thích đi xe đạp, và bây giờ anh là thành viên thường trực của nhóm Road.cc.Khi anh ấy không viết tin tức công nghệ hoặc chạy kênh YouTube, bạn vẫn có thể thấy anh ấy đang cố gắng để có được giấy phép loại 2 của anh ấy tại một trận đấu của các nhà phê bình địa phương và bỏ qua mỗi lần nghỉ.
Như mọi khi, Martin, những gì bạn thấy trong video không phải là những gì người khác nhìn thấy.Bạn có cần kính bảo hộ bền hơn không?…
Làm những thứ như vậy thật tệ!Nghiêm túc mà nói, sẽ rất tuyệt nếu các tổ chức cộng đồng có thể có được một số thiết bị tốt.
Có vẻ như ai đó đã lục lọi trong nhà để xe, nhét các bộ phận vào một cái túi và lấy £ 40!…
Dưới đây là một video ngắn cho thấy Beaty chơi vào Chủ nhật và một cuộc trò chuyện ngắn với cô ấy sau: https://youtu.be/x3xcis7t0ae
Nó được xây dựng tốt, có chế độ chùm tia thấp hữu ích và thời lượng pin dài có thể được sử dụng làm ngân hàng điện.Nhưng một dây đeo đáng thất vọng
Một Nguồn điện/Ngân hàng Điện lực mạnh mẽ với mức giá hấp dẫn, nhưng giảm khả năng sử dụng do một số tùy chọn thiết kế.
Biên tập, Chung: Thông tin [tại] Road.CC Tech, Tổng quan: Tech [at] Road.CC Fantasy Cycling: Games [at] Road.cc Quảng cáo, Quảng cáo: Bán hàng [tại] Road.cc Kiểm tra gói truyền thông của chúng tôi
Tất cả nội dung © Farrelly Atkinson (F-AT) Limited, Đơn vị 7B Green Park BA11JB.Điện thoại 01225 588855. © 2008 - tồn tại trừ khi có ghi chú khác.Điều khoản sử dụng.
Thời gian đăng: Nov-01-2022